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国产最大直升机AC313首飞:起飞重量亚洲最大 为历史性突破
发布日期:2010-03-19 已有 6442 人阅读
 
 

3月18日上午,中国首架大型民用直升机AC313在江西省景德镇市成功首飞。(中广网图片)

      新华网北京3月18日电(记者钱春弦)由中国航空工业集团公司自主研制的大型民用直升机AC3133月18日首飞成功。作为我国首架大型民用直升机,AC313整机性能达到国际第三代直升机水平,填补了我国大型民用直升机研制的空白,使我国和欧盟、美国、俄罗斯一样具备自主研制大型直升机的能力。从国家应急救援体系建设、满足国内市场迫切需求以及国防科学技现代化方面看,AC313首飞成功都具有重大意义。

以国产大型直升机装备国家应急救援体系

      我国面积辽阔、人口众多,是世界上自然灾害最多、损失最严重的国家之一。时间地域离散分布的灾难给应急救援带来很大困难,成为影响我国经济发展、社会稳定的重大制约因素。在处置各种突发事件过程中,航空应急救援具有快速、高效、受地理空间限制较少等优势,是世界上许多国家普遍采用的最有效应急救援手段,而直升机是其核心装备。然而我国民用直升机以中小型为主,高原型、重型几乎是空白,高性能大中型也不多。研制直升机特别是大型直升机,是我国航空工业痛定思痛的结晶。

      作为我国第一个完全按照适航条例要求研制的大型运输直升机,AC313最大起飞重量13.8吨,适合包括海洋气候条件在内的各种复杂恶劣环境,可野外一般场地起降,适用于通用航空领域、准军事领域,可以执行人员、物资运输及搜索救援、抢险救灾或货物运输、森林防火、医疗救护、搜索救援、海上石油服务、旅游观光、公务飞行等任务。A313成功首飞,开启了国产直升机装备国家应急救援体系的序幕。

“直升机中国造”具备满足国家需要的能力

      用于货物运输时,A313舱内最多可载货4吨,或外部吊运5吨。用于人员运输时,最多可载乘员27名,或运送15副担架和一名医务人员座椅及工作台。舱内可选装手动或电动绞车,地板上留有系留装置,可方便装卸和固定货物——运载能力强,这只是A313众多先进性的一种。

      就功能优势而言,三台发动机的AC313,在一台发动机失效情况下仍可继续飞行,在两台发动机失效情况下可以就近着陆;严格按照防盐雾、防湿热、防霉菌标准设计,适合在海洋气候条件和其他恶劣环境下使用;客舱内有效容积23.5立方米,高1.83米,普通人能在其中直立行走。装配舒适航空座椅和内饰,需要时可改装VIP公务机;可在-40℃—+50℃温度范围内正常使用,最大飞行高度可达6000米,能在海拔4500米的机场起降;机内油箱满油最大航程900公里,携带三个转场油箱时,转场航程可增加到1400公里以上。